مشخصات اسپلیت مرکزی میتسوبیشی - MITSUBISHI
امروزه به دلیل رشد و تجمع ساختمانها و برج های بزرگ و با ارتفاع زیاد و همچنین کمبود جا برای تعبیه موتورخانه ها و دیگر سیستم قدیمی همواره نیاز به سیستم های جدید سرمایش و گرمایش و سیستم تهویه مطبوع احساس شده که شرکت MITSUBISHI با ارائه راهکارهای متفاوت در محصولات جدید خود مانند سیستم اسپلیت مرکزی توانسته است مشکل کمبود جا برای موتور خانه و دیگر سیستم های جا گیر قدیمی را مرتفع کند .
به طوریکی این سیستم دارای یه یونیت خارجی (کندانسور) است که معمولا در پشت بام و یا بالکن های ساختمان قرار می گیرد و یونیت های داخلی آن بر اساس سلیقه آرشیتکت ساختمان و هندسه فضای مربوطه می توان از پنل های دیواری، داکتی، کاستی و یا سقفی استفاده نمود برای اسپلیت مرکزی میتسوبیشی میتوان تا 65 یونیت داخلی را متصل کرد و بار سرمایشی و گرمایشی 65 فضای مختلف را به طور مستقل تامین نمود.
ویژگی های اسپلیت مرکزی میتسوبیشی
- قابلیت طول لوله کشی 1000 متر
- تمامی کمپرسور ها اینورتر می باشد
- ساخت کشور ژاپن
- تنوع انتخاب یونیت های داخلی
- قابلیت نصب انعطاف پذیر
- کنترل هوشمند
- میزان صدای بسیار کم
- حذف فضای موتورخانه
- حذف مصرف آب
- نگهداری بسیار آسان
مصرف برق سیستم های VRF (اسپلیت مرکزی) میتسوبیشی :
مصرف برق سیستم های VRF (اسپلیت مرکزی) میتسوبیشی به دلیل کنترل دور کمپرسور، فن کندانسور و همچنین دور شیر انبساط و فن جدا گانه روی هر یونیت داخلی در حالت اوج بار 40 درصد از سیستمهای مشابه کمتر می باشد COP=4)،3 درمقابل COP=2،3 ( که این مقدار در بارهای جزئی، به دلیل امکان کار کرد بار جزئی partial load وافزایش COP سیستم در بارهای جزئی به طرز چشمگیری تا حد 3/ 1 سیستم های OFF/On کاهش می یابد.
سوالی دارید؟ بپرسید...
